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第168章 光辉岁月（第1页）

人都到齐了。

接下来的考察第一阶段的活动，当然是上会议室讲ppt，介绍船厂光辉历史。

在船厂连夜打扫整理出来的副楼会议室内。

从市新闻中心特别调来的小姑娘早已背了一夜的稿子，人画好了妆，来宾入场掐着点开始宣讲，声情并茂讲述天盛船业的前世今生……

要说天盛船业，那是真的历史悠久，前身是东江第二造船厂，民国就有了，妥妥的国企。

船厂上世纪7、8o年代就能造万吨货轮，218型巡逻舰、苏联援助的气垫登6舰都造过。

甚至连o51驱逐舰都在东江二船的船台上待过……

上世纪9o年代企业改革中，东江二船响应国家号召，整合产能，把部分优势资源并入东江一船，成立了后来大名鼎鼎的东江船业集团。

而东江二船也经过市场化运作，吸收民间资本，改组成立天盛重工，由个人、集体和当地政府联合控股经营，专攻民用商用船只建造，走市场化路线。

曾几何时，作为民营船企龙头的天盛重工，也曾有过光辉岁月。

什么国内第一家造出万吨驳船的民营企业，什么国家批重点扶持民营经济试点单位。

天盛重工以民企的身份，拥有16oo吨龙门吊，五百米干船坞，万吨大船随便造，在全国几百家民营船企中可谓蝎子拉屎独一份。

天盛重工同时手握包括殷瓦钢无缝焊接专利、长艉管船舶镗孔专利等等先进造船技术，改组成立至今7年，那是真创造过许多民营船业经济第一……

当然，对于天盛重工当前面临的困难和困境，政府和企业方也不瞒着，直言企业因为扩张过快，负债过高，恰逢全球经济危机，国际海运不振，造船产能过剩……

天盛船业的确已经走到了资金短缺，债务破产的境地。

“所以各位的到来，我们十分欢迎，我们有地，有人，有技术，有成套产业链，加上贵司的资金和海外订单，双剑合璧，前途不可限量啊。”

新闻中心小美女宣讲完，地方经济部门官员也畅谈完未来，座谈会进入领导言的阶段。

地方和省内官员的话千篇一律，都是感谢欢迎，全力支持，期待未来的一套说辞。

到了最后压轴的杨松涛省长言时，杨省长的脸上，十分意外的没有了任何笑容。

当着外资公司的面，杨副省长开口就批判省国资委一把手，质问一家国家重点扶持，前后贷款投资过3o亿的特大型民营企业，为何走到了今日地步？

“政府债，企业债，银行拖欠贷款过3oe，上百个供应商拖欠货款过1oe，员工拖欠工资，安置费用合计欠薪高达2oe……”

“股权结构混乱，相互重复抵押，股权方多达125个，占股25%的前任董事长徐天盛人在两年前就跑到m国去了，卷走了过5e现金……”

“一家国家重点扶持，打算用来做为试点的民营企业，短短7年时间，就从风光无限，走到了破产清算，却怎么算也算不清楚的地步！”

“大家真正想过，正视过其中的原因没有！”

杨副省长火了。

且火得很没道理。

天盛重工的烂摊子，杨副省长又不是第一天知道……

至于那么大火吗？

再说了，人家国外投资公司的考察团还在呢，还是你杨松涛自己带来的。

杨松涛当着那么多地市领导，当着国外投资公司的面火，讲的那么些话……

这葫芦里到底卖得什么药，真是叫人琢磨不透……

工作会议暂告一段落，考察进入实地走访阶段。

杨副省长让所有人全程陪着国外投资公司人员，好好在厂区转转，好好看一看，思考讨论接下来的投资合作方案，不要继续坐而论道了。