倍福文学

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第578章 阴谋绝对是阴谋（第9页）

无所谓啊，那些部件又特么不要承重，还有更好的延展性和抗磨损优点。

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上午大家还没感受到压力，只觉得李学武的讲座很好，很具有思考性和参考性。

谁特么能想到，刚刚第一天啊，才下午啊，这压力呶地一下子就上来了。

别人不清楚，反正京城二汽这样以轻卡为主的车企负责人脑门上见汗了。

你别问，问就是车间里真特么热啊！

随后的三个车型还算一般，并不算很出奇，只是样式一贯的漂亮，色彩一贯的鲜艳。

幸运星12，999元，偏三轮款式1o99元；泰山5oocc，1299元，偏三轮款式1399元。

这价格如惊雷，一道道劈在众人的脸上，直接把他们震麻了。

轻卡车企麻爪了，摩托车车企早就特么麻了，心里都把红星厂骂18o遍了。

现在的摩托车车企普遍能生产2款式的摩托车，还都是笨家伙。

至于为什么要这么大马力的摩托车，原因有很多，但最核心的是他们没有生产更低马力的技术。

不像红星厂，走的是技术进口的路子，相关的技术和设备都是从日本或者港城进来的。

他们是仿造四十年代或者五十年代留下来的摩托车，是从皮尺侧脸开始的，完全没有技术参照。

所以这一路走来特别辛苦，技术积累的同时也限制了他们再研究和展的路子。

直到看见红星厂弯道车，他们想哭的心都有了。

你看看，的，这些摩托车都应用了新材料和新技术，他们怎么打！

更省油，更美观，更方便驾驶，完全不给他们活路了。

就连2重型机车领域，红星厂也在生产。

这是兼并京城摩托车制造厂后的产品和技术，跟在场大多数摩托车企业一样，是落后产品。

但经过车辆研究所的更新迭代，重新设计和研，这些老机车焕了新青春。

在新技术和新材料的应用下，车身减重过3o%，这是什么概念？

减重等于加载，等于加啊，等于省油啊。

光是打这样的产品他们都费力，更何况是彗星和吉利星系列呢。

所以当李学武在摩托车展区讲解完，转向下一个展区的时候，摩托车车企的负责人多数都留了下来。

他们要仔细地看，仔细地研究一下，红星厂的摩托车到底哪里好，到底行不行。

行不行不是他们说的算的，这里是展区，只能看，不能骑。

但在下午的展示活动中，是有试驾车给这些人来体验的，其中就包括摩托车。

红星厂留给自己的时间只有一天，那还不是安排的满满的，收获也要满满的？

你们来了，就算不合作，也得买我们一些产品回去吧？

你别看今天是车展和技术展，在展厅的各个角落或者补充位置还有其他商品展示呢。

五金工具箱、厨房用具、食品试吃等等，应有尽有，集团雏形显露无疑。

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“羚羊吉普车是我们厂第一个造车项目，也是目前唯一即将量产的项目。”

李学武站在吉普车展区边上，笑着给众人介绍道：“相信大家上午已经见过了，甚至有的兄弟单位已经用上了。”