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第四百零一章 控制粮食命脉（第1页）

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津贸中心。

漕河的大终点区，是北平对外进出商贸的中心。

“去年的一年，从南方贸买入麻棉布匹一百七十二万匹，丝绸类合计十六万匹。”

“扇，，墨，屏风，玉，牛角等，合计七万担。”

……

“卖出玻璃两万担，各色农具六万筐，蒸汽机一千二百余台，焦炭十二万斤……”

“加上对朝对日贸”

“贸进额预估三百二十一万元。”

“贸出额预估五百一十万元。”

这份报表，朱高炽并不太满意。

万历年间，总贸两高达七亿两，平均每年一千四百万两，这个时候的西班牙大帆船贸还未兴起。

海贸的总量只占极少的比例。

不过也不能说不合格。

毕竟是北平一而已，贸量虽然远不如一千四百万两银子，但那是全国。

“商税并不是我最看重的，看重的是商业贸带来的底蕴，是支持粮票信誉体系的重要根基之一。”

“对于加大贸，是需要引导的，物资流通效率越高，能极大的提升人均财富，这个过程对于经济建设非常的重要。”

每一交都是对粮票体系的支持，粮票的坚挺。

交媒介是基础功能。

为什么不直接以物物呢，因为这是低级的生产方式，性价比最低的一种。

只有诞生货币交才是更高级的模式。

而随着纸币的建立，商品的重要性则凸显了出来。

大基建工程下，粮票是要撒出海量的资金的。

这个资金如果流向百姓手中，带来的就是灾难，只有流入了市场，流入了商贸交，才能避免这个灾难。

缺少了资金不利经济展，只有雄厚的资金，才能最大效率的提高生产和产业升级。

但是大量的资金，又要控制不能全部流入民间，否则就容造成泡沫，最终导致经济危机。

美国的铁路建设，是利用未来的利益，吸收了商人们手里大量的投资。

集结了海量的资金，最终带来了美国短短时间修建四十几万公里铁道的成果。

朱高炽则直接印。

通过中华重工体系来循环消耗，外部则需要通过商贸来支撑，保证粮票体系的价值稳固。

“去年行了十九万万元的粮票，导致今年粮票行受阻，市场已有容纳不下的迹象。”

在控制大宁的时候，朱高炽紧急开了一场内部经济会议。

“十九万万元，虽然不只是用在北平，但简单的算法，北平三百万人口，平均每人六十三元。”

“这钱当然不是给老百姓的，给了他们，整个中华重工体系经济就崩溃了。”

“但是在保持优势的同时，如何充分消化资金，你们粮票银行的管理体系和思想是没有跟上的。”

gdp是什么？

国内生产总值。