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第一百一十一章 世子府（第1页）

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研司刚成立的时候，并没有工匠去登门。

万三等人也各自有各自的事情。

不过没多久，当有了第一个人登门，然后第二个就是李二，随后就又有了几个。

为此周世丰专门来说出了他的忧虑。

“铁道还未开始盈利，支出大于收入，虽然在稳步增长，但短期内能持平就算不错了。”

“焦炭炼制厂因为定价的问题，盈利并不丰厚，目前的产量，支撑不起整个中华重工的盈利。”

“蒸汽机厂在北平的市场，已经趋于饱和，半年来开设的九处矿井，总共的订单是近五十台。”

作为中华重工的大掌柜，周世丰不光是要管理工厂，也要操心工厂的良性运作。

虽然中华重工当下的盈利水平，仍然还保持着优良的水平，但是盈利率却在逐月下降。

“研司本身就是一处消耗极大的方，如果工匠们的尝试成功，又需要开支不菲的银子。”

“虽然不至于让工厂入不敷出，但也是伤筋动骨。”

周世丰翻来覆去的说道。

老脸上满是苦恼。

朱高炽问道：“周掌柜想要说什么？”

周世丰不再犹豫，说道：“事情是不是缓一缓？”

事物的诞生，盈利的确需要时间。

蒸汽机是不同的。

兴的煤炭业，对此物的需求太大了。

而煤炭业的体量也大。

随着煤炭业的井喷，蒸汽机自然也有长足的利润和销量。

从无到有和从一到二，有根本性的不同。

但就算如此，工业展离不开，且核心的东西，如果按照正常的事务展。

例如英国用了三十年的时间，才让抽水用蒸汽机的市场，从零达到了一千多台。

大明自然也需要二十年以上，才有可能达成当下蒸汽机工厂的产量需求。

所以朱高炽提前让蜂窝煤问世，工业上还未获得突破，却从当今时代中，更大的民间市场率先打破了突破口。

否则蒸汽机同样也不可能这么快获得利润。

就如铁道。

车厢的成本极高，是二轮马车的十几二十几倍，其中还有各个部件，短时间内的成本是下不来的。

马车夫的要求也高。

还有需要健壮的大马，铁道工，工程队等等，平均每个月要开支出近三千两的银子。

因为工程队的存在，一年的总支出需要十万两，当下大部分还需要靠蒸汽机的利润支撑。

朱高炽也想过。

是否吸纳民间资金。

例如说服煤场主们投资铁道。铁道快的扩张，是离不开量资本的投入。

特别是后面还会铺设木枕，导致修建铁道的成本，会几何倍增加。