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第879章 求盘古做主（第1页）
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当初在雷擎和虎跃的布会上，萧铭承诺过未来的新能源车一定会降价。
几年之后，萧铭即将兑现自己的诺言。
直到现在，雷擎和虎跃已经更新了四代，总销售量达到了四千万台，远销全球。
两款高价车能够在短短几年时间达到如此销量，足以说明改款车型的成功。
雷擎和虎跃在历史只经历过两次降价，现在销售价格比布会时的价格便宜了约十五万。
盘古科技这一次将会对两款车型进行大幅度的调价，调价之后雷擎和虎跃将来到中端车的水平，售价从299万到599万不等。
这种价格在中端车市场是绝对没有对手的，又将再一次爆出市场消费潜力。
比迪等公司也非常识趣，下调了新能源车的价格，下沉道二十万以内。
微核新能源车，做到人人都能购买，人人都能够开。这是萧铭给全体夏国民众的承诺，今天就能够实现。
雷擎和虎跃将会继续在市场销售，但是未来如果没有大的改动，两种车型未来不会在更新换代。
盘古科技将会高端新能源车市场空出来，就是为了能够给空天车流出市场空间。
有经验的行业专家认为盘古科技一定会有更劲爆的新产品布，消费者们却开启了疯狂的抢购模式。
豪车降价，此时不买等何时
新能源车之家的记者采访了花了二十七万购买雷擎的李先生。
“现在购买会不会担心雷擎再次跌价”
李先生十分兴奋着说道“是否跌价无所谓了盘古科技的产品是早买早享受，而且本次降价萧总之前在布会就说过，他承诺过让全夏国的有车一族都能够开到新能源车，我激动都来不及，怎么可能担心。”
记者在采访天河新能源车的销售商时，问到了一个类似的问题。
“雷擎和虎跃大规模的降价是否会让贬低产品的价值就像过去米国的凯迪车或者是以前说的骨折捷豹，由豪华变成了为豪华。”
经销商“盘古科技就是巨大的品牌效应，无论是青荷设备和还是微核新能源车，品牌的价值从来都不是以价格去衡量，而是用是否方便人们的生活去衡量，所以你现在看到了不少消费者依旧在选购雷擎虎跃，因为在他们心中盘古科技的产品从来都不用价格衡量，即便未来雷擎和虎跃降价到了十多万，这两款车型依旧经典。”
高性能、高颜值、稳定性好，雷擎和虎跃这几年已经给消费者留下了深刻的印象。
这几天也有几件大事生。
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