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第859章 那就公平竞争吧（第2页）

但是当法新社的记者记录下稳定悬浮在空中碧蓝方舟时，他还是出惊叹之声。

“无论如何都不敢相信，人类世界还有这样的利器，要不是它外表是金属材料，我以为它是稳定飘浮在空中的气球，和这样的大家伙竞争，空客毫无优势。”

英国泰晤士报评价道“就这样来了，正面挑战空客和波音的空客霸权，夏国人的碧蓝方舟，或许可以称作是人类历史上最伟大的明。”

空客和波音也再次派出代表到罗马的工厂现场观察碧蓝方舟。

大家伙让人心中震撼。

经过一系列的技术核验和试飞之后，意国和盘古科技很快就批准了江城前往罗马的航线。

罗马菲乌米奇诺机场到江城机场，航行时间五小时，票价399欧。

当意国相关机票网站挂出此条碧蓝航线后，整个欧洲为之震惊了

过去，罗马没有到江城的航线，但是有离江城不远的沪市航线。

以罗马到沪市航线为例子，过去需要航行16小时到25小时左右，普遍需要航行1时左右，还需要在狮城或者别的城市短暂停留补给燃油。

票价也并不便宜，在9oo欧到19oo欧之间。

现在票价便宜了接近三分之一不说，而且肺飞行时间减少了一大截。

五小时从罗马到燕京，这种度以前想都不敢想。

飞国际航线，碧蓝方舟会讲巡航度调到2马赫左右。

如果以这样的时间和这样的票价，完全可以早上在江城和一杯豆浆，中午在罗马吃意餐，晚上回到江城吃火锅。

航线时间的缩短和票价的便宜，促进的将是两地经济的展，包括旅游行业。

如果有游客抱团参加意国的旅行，仅仅是机票这一项就会比过去便宜接近一万块，一万块用于购物难道不好吗

航线开通之后，不少愿意从江城往返罗马的乘客纷纷购票，等待着这一次完美的旅行。

罗马，能够运输666名乘客的方舟瞬间满客。

罗马到江城的乘客其实并不多，不少是从米兰甚至德国和法兰西等地方过来的乘客，他们接到罗马和江城前往夏国的其他城市。

这么便宜的票价，怎么段的旅行时间，即便在欧洲多转一次机也非常豪华。

这一次旅行，给了欧洲人心态和感官上的彻底变化。

几年前，当盘古科技的芯片出现在欧洲大大小小的公司，欧洲人已经意识到了夏国其实一点都不落后，比大家想象的要先进许多。

今天，当欧洲的乘客登上了碧蓝方舟，他们现夏国和欧洲拉开了不止一百年的距离。

夏国在欧洲人的心中依然已经越米国成为全球最达的国家。

空客心中有些堵。网，网，大家记得收藏或牢记，报错章求书找书和书友聊书请牢记收藏，&1t;