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商人之间即使再互通贸易也比较有限。
海运真正的利益大头,定是国与国之间展开的贸易往来。
大周与各国海运朝贡条令,乃是由朝中几位大佬亲自编纂,是朝廷刚出台的法令。
意在约束海运,使海运的主动权,永远掌握在大周手中。
但只要卫渊还在东南一日,从某种意义上来说,就海运一事,他已经全权代表了大周。
所以对于他所言,各国使者并未持反对意见,实际上他们反对了也没有用。
想与大周互通海运的国家比比皆是,少那么一两个,无伤大雅。
满香楼一役,实际上就是卫渊与诸国的谈判。
而目的也只有一个,海运的主动权以及绝大部分的利益,要掌握在谁的手中。
大周对于海外诸国来说,国力算是强盛,所以这场谈判进行的也很顺利。
待诸使离去后,福州刺史刘奕被蔡襄授意,迫不及待的询问道:
“敢问卫帅,福州率先开启海运一事,是不是就此敲定?”
卫渊只是笑了笑,没有回应。
蔡襄怒嗔道:“大胆!这种事情,岂是你小小刺史就可过问?还不速速退下!”
刘奕连忙作揖道:“是下官多嘴,还望卫帅恕罪。”
卫渊摇头道:“蔡转运使,可以着手准备海运一事了。”
闻言。
福州官吏皆是面色一喜。
尤其是蔡襄与刘奕,前者深深作揖道:
“福建路无甚经略,当地百姓只得靠海为生,下官替我福建路五百万百姓,多谢卫帅了!”
随后,无论福州还是福建路官吏,齐齐作揖道:
“谢卫帅!”
卫渊摆手道:“这是你们应得的,这些年,你们福建路为抗击倭寇,辛苦了。”
于公于私,他都没有理由,不选择福州。
于公,福建路海防设施完善,而且所造战船极多。
虽然该路海防营将士不属于水军,而是隶属兵部管辖。
但无论从哪个角度来看,福建路一带所有海防营将士,都称得上是水军。
于私,倘若大周第一个海运试点出了大问题,卫渊与范纯仁都是责无旁贷。
第一个开通海运的地方,卫渊不求能为自己赚取多少利润,他只求一‘稳’字。
离开满香楼以后,卫渊向身旁亲卫柴功吩咐道:
“你代本帅跑一趟广陵县,告诉当地卫氏族人,若今后谁在肆意收下他人之礼,出了事,本帅概不负责。”
“再去广陵卫氏宗祠里找几位族老,告知他们,要是有空,本帅会回广陵祭祖。”
卫渊对于广陵县,真的没有丝毫的归属感。
那里的卫氏族人,也比较偏稀少。
但如今好歹也算功成名就,是该荣归故里一番。
柴功抱拳道:“属下明白。”
卫渊又问,“兆远走了几日了?”
杨怀仁想了想,道:“大概有五六日了。”
卫渊点了点头,“算算日程,此刻他应该已到了京畿附近,若是中途日夜兼程,此刻应该已经到了汴京。”
如果是寻常人骑寻常马,从福建路到汴京,少说也要七八日时间。
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