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第1132章 最后还赖别人不配（第2页）

锅谁不会甩？他反手就把这难题踢回去了。

这种事，还是让上面拍板最稳妥。

我们只管听命令，上头说往东，咱们绝不往西。

转眼一个月过去。

这一天，试验场的跑道上静静停着一架巨型运输机。

外形有点像老鹰家的c-5，但通体刷成了纯白，远远看去，像一块雕琢完毕的玉石，安静又霸气。

“佘总，这是我们最新研制的‘鲲鹏运’战略运输机。”

薛经理站在旁边，声音里压不住兴奋，“四台鲲鹏-2动机，单台推力1o4o千牛，最大起飞重量435吨，最大载重16o吨，航程能达到1万4千公里。”

他顿了顿，继续说：“机载系统全是我们公司目前最顶尖的配置，集成智能操控平台，自动驾驶、自动导航这些基础功能全都有。

特别加装了应急用的反重力装置，能在紧急情况下辅助自动降落，最长可持续运行两个半小时。”

说到这儿，薛经理眼里闪着光，明显是等这一刻很久了。

要知道，16o吨的载重，在全球现役运输机里也就比那个传说中的安-225差一点。

而他们这机型，兼顾了性能和实用性，太大反而不划算，这尺寸刚刚好。

“这玩意儿落地的时候，对跑道要求高不高？”

佘遵没急着夸，反而皱眉问了一句，“我可不希望咱们辛辛苦苦搞出来的原型机，成了只能在高级机场待着的‘少爷机’。”

打仗的时候哪有那么多平整水泥地？真正的军用运输机，得能在野地里起降，土路、砂石地都得扛得住。

不然再先进也是摆设。

“您这尽管放心，这个指标绝对能搞定。

土路起飞根本不是事儿，咱这鲲鹏运理论上83o米内就能腾空而起，稳得很。”

“那动机呢？能用多久？耐不耐用？”

薛经理话刚落音，佘遵立马就开口问到了动机的事儿。

冰熊国的动机技术确实牛，推力猛得没话说，但寿命这块儿一直拉胯。

可人家压根不在乎——

他们打心底觉得：

反正动机早晚得报废，费那劲儿去延长寿命干啥？还不如把力气花在提升推力上，推得越猛越好。

所以你看，冰熊国乃至前苏那边的动机，推力甩老鹰国好几条街，但寿命直接砍半，压根没法比。

“我们这款鲲鹏-2动机，设计寿命是8ooo小时。