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第408章 造胜利轮（第3页）

许大茂笑了笑，“我打算也造胜利轮，咱不要求28小时，只要三天造一艘我们就知足了。”

实际上许大茂也想破这28小时记录，他要看看玩命的夏国在工业齐备的情况下，多少时间造出来一艘船。

赵刚李云龙等人激动的都站了起来。

“别说三天，只要十天能造出一艘，相信国家会不遗余力的为我们创造条件。”

卫健军说道。

“没错，从明天开始你就别管部队的事了，把老孔和老丁调过来就是来帮忙打理部队的事，你踏踏实实干飞机舰船就行了”

赵刚也非常支持。

许大茂本来也没想管理部队的事，现在有这么多能人了，他也彻底从军队中解脱出来了，这可能也是国家希望的。

“放心，明天开始我就先造浮动船坞了，不过老卫你还需要打一个报告，借两万名焊工过来。”

“两万名焊工？”

一群人震惊。

“这是按照最少数量计算的，以后还会更多，我们船坞少则十个，多则二十个，每天需要大量的焊工进行工作。”

卫健军明白了，“没问题，我相信京城，津市以及冀省都会来支援我们，这点焊工还是能凑出来的。”

许大茂把交代的事情都安排好，剩下的就等着了。

一顿大酒让大家都喝好了。

许大茂回到家时已经夜里十点多钟。

坐在沙中看了看系统目录。

【两万吨浮动船坞：十五亿好人值。】

【胜利轮制造技术：五千万好人值。】

兑换完技术，他也很好奇这胜利轮技术。

胜利轮实际上就是自由轮的进化体。

为了实现更高的航，他们把自由轮上的三胀式蒸汽机换成蒸汽轮机或者柴油引擎等让输出功率达到6ooo到85oo马力。他们一般采用重油作为燃料。

由于之前建造的一些船只经常出现船体断裂问题，胜利轮只能在自由轮的基础上加强了船体。胜利轮比自由轮稍微大一些，满载排水量吨，139米长，19米宽，吃水7.6米。

同时，为了保持高航，胜利轮采用前倾式船和巡洋舰式船尾，这些让胜利轮的外观和自由轮有很大区别。

二战结束后，我国还买过十几艘胜利轮当货运船只，到现在还有十多艘在大海中跑着呢，质量还是非常皮实的。

现在国内最不缺油，如果放以前他肯定造烧煤炭的自由轮，但是胜利轮不管是在装载还是度上都比自由轮强的多。